Nettsted:www.welding-honest.com Tlf:+0086 13252436578
Som en ren energikilde har vindkraft utviklet seg raskt de siste årene.Med utviklingen av vindkraftutstyr blir stålplatene som brukes tykkere og tykkere, og noen har passert 100 mm, noe som stiller høyere krav til sveising.For tiden er Q355 eller DH36 mye brukt i vindkraftutstyr, og sveisemetodene velger generelt fluks-kjernetrådgassveising (FCAW) og nedsenket buesveising (SAW).
I prosessen med produksjon av vindturbintårn er det tilbøyelig til å oppstå fine sprekker i fusjonslinjen eller varmepåvirket soneposisjon etter sveising av dørkarmen, og jo tykkere stålplaten er, desto større er sprekkstendensen.Årsaken er forårsaket av den omfattende superposisjonen av stress, sveisetemperatur, sveisesekvens, hydrogenaggregering, etc., så det bør løses fra mange koblinger som sveisemateriale, sveisesekvens, sveisetemperatur, prosesskontroll, etc.
1、Utvalg av sveisetilsetningsmaterialer
Fordi sveisedelen er veldig viktig, er det nødvendig å foretrekke sveisematerialer med lavt urenhetsinnhold, god seighet og god sprekkmotstand, slik som vår GFL-71Ni (GB/T10045 T494T1-1 C1 A, AWS A5.20 E71T-1C) -J).
Typisk ytelse for GFL-71Ni-produkter:
● Svært lavt innhold av urenheter, P+S ≤0,012 % (vekt%) kan kontrolleres.
● Utmerket forlengelsesplastisitet, forlengelse etter brudd≥27%.
● Utmerket slagfasthet, -40 °C slagabsorpsjonsenergi ≥ mer enn 100J.
● Utmerket CTOD-ytelse.
● Diffusjonshydrogeninnhold H5 eller mindre.
2、 Sveiseprosesskontroll
(1) Sveiseforvarming og temperaturkontroll mellom kanaler
Med henvisning til relevante standarder og omfattende tidligere erfaringer, anbefales det å velge forvarming og temperatur mellom kanaler:
● 20~38 mm tykk, forvarmingstemperatur over 75 °C.
● 38~65 mm tykk, forvarmingstemperatur over 100 °C.
● Mer enn 65 mm tykk, forvarmingstemperatur over 125°C.
Om vinteren må varmetapet vurderes, så det bør justeres opp med 30~50 °C på dette grunnlaget.
(2) Arbeidsstykket bør kontinuerlig varmes opp under sveiseprosessen for å opprettholde tilstrekkelig temperatur mellom kanaler
● 20~38mm tykk, det anbefales å kontrollere temperaturen mellom kanalene 130~160 °C.
● 38~65mm tykk, det anbefales å kontrollere temperaturen mellom kanalene 150~180 °C.
● Mer enn 65 mm tykk, det anbefales å kontrollere temperaturen mellom kanalene 170~200 °C.
Temperaturmåleenheten er best å bruke kontakttemperaturmåleutstyr, eller en spesiell temperaturmålepenn.
3、 Kontroll av sveisespesifikasjoner
| Diameter på sveisetråd | Anbefalte parametere | Varmeinngang |
| 1,2 mm | 220-280A/26-30V 300 mm/min | 1,1-2,0KJ/mm |
| 1,4 mm | 230-300A/26-32V 300 mm/min | 1,1-2,0KJ/mm |
Merknad 1: Liten strøm bør velges for bunnsveising, og påfyllingsdekselet kan være passende større, men bør ikke overstige anbefalt verdi.
Merknad 2: Bredden på en enkelt sveisestreng bør ikke overstige 20 mm, og sveisestrengen bør ordnes i henhold til den faktiske situasjonen.Når sporet er bredt, bør flerpasssveising brukes, noe som er gunstig for å foredle kornene.
4. Sveisesekvenskontroll
Det er best å bruke multi-person symmetrisk sveising for ringformede sveiser, noe som kan redusere krympespenningen betraktelig, og 4-personers symmetrisk sveising er bedre enn 2-personers symmetrisk sveising.
5、Fjerning av hydrogen i midten av sveising
Hydrogenfjerningen i midtseksjonen er et tiltak mot opphopning av diffuserbart hydrogen ved sveising av tykke plater.Forskningen viser at effekten er åpenbar for tykke plater større enn 70 mm.Driftsprosessen er som følger:
● Stopp sveisingen til ca. 2/3 av hele vulsten.
● Dehydrogenering 250-300℃×2~3t.
● Fortsett å sveise til fullført hydrogenfjerning.
● Etter sveising, dekk til med isolasjonsbomull og avkjøl sakte til romtemperatur.
6. Andre saker som trenger oppmerksomhet
● Før sveising skal fasene være rene og rene.
● Svingebevegelser bør unngås så mye som mulig.Det anbefales å bruke rett sveisestreng og flerlags flerpasssveising.
● Forlengelseslengden på den nederste sveisetråden bør ikke overstige 25 mm.Hvis sporet er for dypt, velg en konisk dyse.
● Etter at karbonhøvelen er rengjort, må metallfargen poleres før sveisingen fortsetter.
Vi har et stort antall brukseksempler på sveisetilsatser brukt i vindkraftindustrien, velkommen til å spørre!
Innleggstid: 24. november 2022